જેટ ડાઇંગ મશીનોકાપડ ઉદ્યોગમાં કાપડને રંગવા માટે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને તેમનો મુખ્ય સિદ્ધાંત પ્રવાહી ગતિશીલતા અને સામગ્રી સંપર્ક ઑપ્ટિમાઇઝેશનની આસપાસ ફરે છે. પરંપરાગત રંગકામ સાધનોથી વિપરીત જે ફેબ્રિક નિમજ્જન અથવા યાંત્રિક આંદોલન પર આધાર રાખે છે, જેટ રંગકામ મશીનો એકસમાન રંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે ઉચ્ચ-દબાણવાળા રંગના દારૂ જેટનો ઉપયોગ કરે છે. મુખ્ય પદ્ધતિ એ છે કે ઉચ્ચ-દબાણવાળા પંપ અને ખાસ નોઝલ દ્વારા રંગના દારૂને બારીક ટીપાંમાં પરમાણુ બનાવવું, પછી તેને ઉચ્ચ ગતિએ ફરતી ફેબ્રિક સપાટી પર સ્પ્રે કરવું. આ પ્રક્રિયા ખાતરી કરે છે કે રંગના પરમાણુઓ ઝડપથી ફાઇબર માળખામાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યારે ફેબ્રિકની સતત ગતિ અને રંગના દારૂનું પુનઃપરિભ્રમણ સમગ્ર સામગ્રીમાં સુસંગત રંગની ખાતરી આપે છે.
મુખ્ય ઘટકો અને તેમના કાર્યાત્મક સિદ્ધાંતો
આ મુખ્ય સિદ્ધાંતને સાકાર કરવા માટે, જેટ ડાઇંગ મશીનો ઘણા આવશ્યક ઘટકોને એકીકૃત કરે છે, જેમાંથી દરેક ડાઇંગ પ્રક્રિયામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. ઉચ્ચ-દબાણ પંપ એ પાવર સ્ત્રોત છે, જે ડાઇંગ લિકરને સિસ્ટમ દ્વારા ધકેલવા માટે 0.3 થી 0.8 MPa સુધીનું દબાણ ઉત્પન્ન કરે છે. આ દબાણને ડાઇંગ પેનિટ્રેશન અને ફેબ્રિક પ્રોટેક્શનને સંતુલિત કરવા માટે માપાંકિત કરવામાં આવે છે - વધુ પડતું દબાણ રેશમ જેવા નાજુક કાપડને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જ્યારે અપૂરતું દબાણ અસમાન ડાઇંગ તરફ દોરી જાય છે. ડાઇંગ નોઝલ બીજો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે; તેની આંતરિક રચના ઉચ્ચ-દબાણવાળા ડાઇંગ લિકરને પંખા આકારના અથવા શંકુ આકારના જેટમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે રચાયેલ છે. ઉદાહરણ તરીકે, આધુનિક જેટ ડાઇંગ મશીનોમાં સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી "વેન્ચુરી નોઝલ" ફેબ્રિકની આસપાસ નકારાત્મક દબાણ ઝોન બનાવે છે, જે રેસા દ્વારા ડાઇંગ લિકરના શોષણને વધારે છે.
ફેબ્રિક ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ પણ આ સિદ્ધાંતની અસરકારકતામાં ફાળો આપે છે. ફેબ્રિક્સ રોલર્સ દ્વારા સંચાલિત થાય છે અને મશીનમાં સતત ફરે છે, ખાતરી કરે છે કે દરેક ભાગ ડાઇ જેટના સંપર્કમાં આવે છે. દરમિયાન, ડાઇ લિકર સર્ક્યુલેશન સિસ્ટમ વપરાયેલા ડાઇ લિકરને ફિલ્ટર કરે છે અને ફરીથી ગરમ કરે છે, જે સતત સાંદ્રતા અને તાપમાન જાળવી રાખે છે - બે પરિબળો જે ડાઇ ફિક્સેશનને સીધી અસર કરે છે. તાપમાન નિયંત્રણ એકમ ફાઇબરના પ્રકાર પર આધાર રાખીને 40°C અને 130°C વચ્ચે ડાઇ બાથનું નિયમન કરે છે: ઉદાહરણ તરીકે, પોલિએસ્ટરને ઉચ્ચ-તાપમાન ડાઇ (120-130°C) ની જરૂર પડે છે જેથી વિખેરાયેલા રંગો ફાઇબર માળખામાં પ્રવેશી શકે.
વ્યવહારુ કેસો અને સિદ્ધાંત ચકાસણી
ની અરજીજેટ ડાઇંગ મશીનોઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં તેમના કાર્યકારી સિદ્ધાંતને સંપૂર્ણપણે ચકાસવામાં આવે છે. કોટન નીટવેરના રંગમાં, જે એપેરલ ઉદ્યોગમાં એક સામાન્ય પરિદૃશ્ય છે, જેટ ડાઇંગ મશીનો નોંધપાત્ર ફાયદા દર્શાવે છે. કોટન રેસા હાઇડ્રોફિલિક હોય છે, અને ડાઇ લિકરનો ઉચ્ચ-દબાણ જેટ (લેવલિંગ એજન્ટો જેવા સહાયક પદાર્થો સાથે મિશ્રિત) ઝડપથી ફેબ્રિકને ભીનો કરે છે અને યાર્નમાં પ્રવેશ કરે છે. ચીનના ગુઆંગડોંગમાં એક કાપડ ફેક્ટરીએ કોટન ટી-શર્ટ કાપડને રંગવા માટે જેટ ડાઇંગ મશીનો અપનાવ્યા, જેનાથી ડાઇંગનો સમય 90 મિનિટ (પરંપરાગત ઓવરફ્લો ડાઇંગ) થી ઘટાડીને 60 મિનિટ કરવામાં આવ્યો. હાઇ-પ્રેશર જેટે માત્ર ડાઇ પેનિટ્રેશનને ઝડપી બનાવ્યું નહીં પણ ફેબ્રિક ક્રીઝિંગને પણ ઓછું કર્યું - જે ઘણીવાર પરંપરાગત સાધનોમાં યાંત્રિક આંદોલનને કારણે થાય છે. રંગાયેલા કાપડની રંગ સ્થિરતા ગ્રેડ 4-5 (ISO માનક) સુધી પહોંચી, જે પુષ્ટિ કરે છે કે હાઇ-પ્રેશર જેટ દ્વારા સમાન ડાઇ વિતરણનો સિદ્ધાંત અસરકારક છે.
બીજો એક કેસ પોલિએસ્ટર-સ્પેન્ડેક્સ મિશ્રિત કાપડના રંગનો છે, જેનો વ્યાપકપણે સ્પોર્ટસવેરમાં ઉપયોગ થાય છે. પોલિએસ્ટર હાઇડ્રોફોબિક છે, જેને રંગવા માટે ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણની સ્થિતિની જરૂર પડે છે, જ્યારે સ્પાન્ડેક્સ તાપમાન અને યાંત્રિક તાણ પ્રત્યે સંવેદનશીલ છે. જેટ ડાઇંગ મશીનો જેટ પ્રેશર (0.4-0.5 MPa) અને તાપમાન (125°C) ને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરીને આ પડકારનો સામનો કરે છે, ખાતરી કરે છે કે સ્પાન્ડેક્સને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના વિખેરાયેલા રંગો પોલિએસ્ટર રેસામાં પ્રવેશ કરે છે. એક જર્મન કાપડ ઉત્પાદકે પોલિએસ્ટર-સ્પેન્ડેક્સ લેગિંગ્સ બનાવવા માટે જેટ ડાઇંગ મશીનોનો ઉપયોગ કર્યો, ફેબ્રિકમાં સુસંગત રંગ પ્રાપ્ત કર્યો (રંગ તફાવત ΔE < 1.0) અને સ્પાન્ડેક્સની સ્થિતિસ્થાપકતા (બ્રેક પર લંબાઈ > 400%) જાળવી રાખી. આ કેસ દર્શાવે છે કે કેવી રીતે ઉચ્ચ-દબાણવાળા જેટને ચોક્કસ પરિમાણ નિયંત્રણ સાથે જોડવાનો સિદ્ધાંત જટિલ ફેબ્રિક ડાઇંગની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ બને છે.
કાર્ય સિદ્ધાંતમાંથી મેળવેલા ફાયદા
જેટ ડાઇંગ મશીનોના કાર્યકારી સિદ્ધાંત તેમને પરંપરાગત ડાઇંગ સાધનો કરતાં વિશિષ્ટ ફાયદા આપે છે. પ્રથમ, ઉચ્ચ-દબાણવાળા જેટ ડાઇંગ પેનિટ્રેશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, ડાઇંગ સમય અને ઉર્જા વપરાશ ઘટાડે છે - સામાન્ય રીતે ઓવરફ્લો ડાઇંગ મશીનો કરતાં 20-30% ઓછું પાણી અને વીજળી. બીજું, ડાઇંગ જેટ અને ફેબ્રિક વચ્ચેનો સૌમ્ય સંપર્ક યાંત્રિક નુકસાનને ઘટાડે છે, જે તેને રેશમ, લેસ અને મિશ્રિત સામગ્રી જેવા નાજુક કાપડ માટે યોગ્ય બનાવે છે. ત્રીજું, ડાઇંગ લિકરનું રિસર્ક્યુલેશન અને એકસમાન જેટ સુસંગત રંગની ખાતરી કરે છે, ખામીયુક્ત ઉત્પાદનોનો દર ઘટાડે છે. આ ફાયદા આધુનિક કાપડ ઉદ્યોગની કાર્યક્ષમતા, ટકાઉપણું અને ઉત્પાદન ગુણવત્તાના અનુસંધાન સાથે સુસંગત છે, જે સમજાવે છે કે શા માટે જેટ ડાઇંગ મશીનો મધ્યમ અને ઉચ્ચ-અંતિમ ફેબ્રિક ડાઇંગમાં મુખ્ય પ્રવાહના સાધનો બની ગયા છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-27-2025