ડેઇલી સને ૩ જુલાઈના રોજ અહેવાલ આપ્યો હતો કે બાંગ્લાદેશી ચિત્તાગોંગ બંદરે ૨૦૨૧-૨૦૨૨ નાણાકીય વર્ષમાં ૩.૨૫૫ મિલિયન કન્ટેનરનું સંચાલન કર્યું હતું, જે રેકોર્ડ ઉચ્ચતમ સ્તર છે અને પાછલા વર્ષ કરતા ૫.૧% વધુ છે. કુલ કાર્ગો હેન્ડલિંગ વોલ્યુમની દ્રષ્ટિએ, નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૧-૨૦૨૨ ૧૧૮.૨ મિલિયન ટન હતું, જે પાછલા નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૧-૨૦૨૨ ના ૧૧૩૩.૭ મિલિયન ટનના સ્તરથી ૩.૯% વધુ છે. ચિત્તાગોંગ બંદરે નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૧-૨૦૨૨માં ૪,૨૩૧ ઇનકમિંગ જહાજો મેળવ્યા હતા, જે પાછલા નાણાકીય વર્ષમાં ૪,૦૬૨ હતા.
ચિત્તાગોંગ પોર્ટ ઓથોરિટીએ આ વૃદ્ધિ માટે વધુ કાર્યક્ષમ વ્યવસ્થાપન પદ્ધતિઓ, વધુ કાર્યક્ષમ અને જટિલ સાધનોના સંપાદન અને ઉપયોગ અને રોગચાળાથી અપ્રભાવિત બંદર સેવાઓને જવાબદાર ગણાવી હતી. હાલના લોજિસ્ટિક્સ પર આધાર રાખીને, ચિત્તાગોંગ બંદર 4.5 મિલિયન કન્ટેનરનું સંચાલન કરી શકે છે, અને બંદરમાં સંગ્રહિત કરી શકાય તેવા કન્ટેનરની સંખ્યા 40,000 થી વધીને 50,000 થઈ ગઈ છે.
કોવિડ-૧૯ અને રશિયા અને યુક્રેન વચ્ચેના સંઘર્ષને કારણે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ બજારને ફટકો પડ્યો હોવા છતાં, ચિત્તાગોંગ બંદરે ઘણા યુરોપિયન બંદરો સાથે સીધી કન્ટેનર પરિવહન સેવાઓ શરૂ કરી છે, જેનાથી નકારાત્મક અસર ઓછી થઈ છે.
નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૧-૨૦૨૨માં, ચિત્તાગોંગ પોર્ટ કસ્ટમ્સની કસ્ટમ ડ્યુટી અને અન્ય ડ્યુટીમાંથી આવક ૫૯૨.૫૬ અબજ ટાકા હતી, જે અગાઉના નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૧-૨૦૨૨ના ૫૧૫.૭૬ અબજ ટાકાના સ્તરની તુલનામાં ૧૫% વધુ છે. ૩૮.૮૪ અબજ ટાકાના બાકી અને મોડી ચુકવણીને બાદ કરતાં, જો બાકી અને મોડી ચુકવણીનો સમાવેશ કરવામાં આવે તો વધારો ૨૨.૪૨ ટકા થશે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-21-2022